Nganong Nagkinahanglan Ka ug Jeep Mild Hybrid?

Ang Jeep Wrangler Mild Hybrid naghiusa sa gahum sa 4 × 4 nga mga trak nga adunay teknolohiya sa pagtabang sa kuryente.

UNSA ANG JEEP WRANGLER MILD HYBRID SYSTEM?

Kung 4x4 trucks nga gibaligya, dili tanan pareha. Ang Jeep Wrangler nagbarug alang sa kapasidad ug teknolohiya niini. Hibal-i kung unsa ang Mild Hybrid ug kung giunsa kini molihok. Ang hybrid nga Wrangler 2020 naggamit Mga suga sa jeep jl ingon man, lahi kini sa Wrangler JK.



Gusto na ba nimo nga maghimo usa ka pagbag-o sa imong Jeep aron mapauswag ang pasundayag niini? Kini ang gibuhat sa Mild Hybrid alang kanimo. Kini nga sistema gilangkuban sa usa ka 48V lithium nga baterya (naa sa ilawom sa luyo nga lingkuranan) ug usa ka electric generator nga gibutang sa makina ug gidugtong sa crankshaft. Ang makina sa imong Jeep Wrangler suportahan niining sistema sa kuryente sa tanang panahon, nga makapauswag sa operasyon niini.

Sa partikular, ang Mild Hybrid nagtanyag og lima ka mga benepisyo nga positibong makaapekto sa baterya, gas mileage, acceleration, ug torque sa imong Jeep Wrangler.

Ang una sa kini nga mga gimbuhaton mao ang pagsugod sa pag-ignition sa Start. Kanus-a man ka mohunong sa usa ka hunonganan o trapiko, ang makina nga gasolina mohunong ug kung andam ka na nga mobalhin, magpadayon kini sa labing gamay nga 400 milliseconds. Salamat niini, makatipig ka sa gasolina kung magmaneho sa syudad. Bisan pa, ang uban pang mga gimbuhaton niini gilaraw usab alang sa labi ka episyente nga pagbiyahe.

WRANGLER: USA KA GUSTO UG EKONOMIYA NGA 4X4 TRUCK

Ang usa pa nga bahin sa light hybrid mao ang tabang sa E-ROLL, ang una nga kusog nga nahimo samtang nagmaneho, nga makunhuran ang presyur sa gasolina engine ug makatipig gasolina.

Kung nagpadali, ang motor nga de kuryente usab mosugod, makaminus ang pagkonsumo sa gasolina. Sa pikas nga bahin, kung magdali ka, ang tanan nga nahimo nga enerhiya gitipig sa 48V nga baterya, nga nagpugong sa pagkawala sa enerhiya.

Ang kini nga enerhiya nga gitipig sa 48V nga baterya gigamit usab kung nagmaneho sa mubu nga tulin, makapahupay sa sala sa alternator ug magpadako sa kinabuhi sa imong naandan nga baterya sa awto.

Ang malumo nga hybrid nga teknolohiya, inubanan sa abilidad niini sa pag-adto sa lugar nga wala’y mahimo sa ubang salakyanan, nagpalahi sa Jeep Wrangler gikan sa ubang mga trak nga gibaligya. Mangahas sa pagdiskobre sa kinaiyahan nga wala pa sukad. Gamita ang imong test drive karon ug hibal-i kung unsa ang pagmaneho sa usa ka 4x4 nga trak nga adunay tabang sa kuryente.