Unsa ang Mas Maayo, ang Bag-ong Land Rover Defender o ang 2020 Jeep Wrangler?

Ang bahin sa SUV wala moagi sa labing kaayo nga higayon. Adunay daghang mga modelo nga nawala sa daghang mga tuig ug daghan pa nga nahimong mga SUV. Bisan pa, adunay pipila ka mga tatak nga andam nga mamuhunan sa pag-uswag sa mga bag-ong 4x4 nga makatubag sa mga panginahanglanon sa mga tiggamit ug mga drayber. Karon atong tan-awon ang duha niini: hain ang mas maayo, ang bag-ong Land Rover Defender o ang 2020 Jeep Wrangler?

Aron mahimo kini, atong atubangon sila sa usa sa atong teknikal nga pagtandi, diin atong analisahon ang pipila ka mga aspeto sama sa mga sukod, punoan, makina, kagamitan ug mga presyo. Sa katapusan, maghimo kita og pipila ka mga konklusyon.
Land Rover Defender 2020

Ang bag-ong Land Rover Defender bag-o lang gipadayag sa 2019 Frankfurt Motor Show isip sunod nga henerasyon sa iconic nga British off-roader. Kini moabut uban ang usa ka bag-o nga istilo, dugang nga teknolohiya, ug bag-o ug kusgan nga mga makina. Bisan pa, gipabilin niini ang pipila sa klasiko nga 4x4 DNA nga nagrepresentar sa gisundan niini.

Unsa ka dako? Ang bag-ong henerasyon sa Land Rover SUV adunay duha ka lainlaing mga lawas. Ang 90 nga bersyon adunay sukod nga 4,323mm ang gitas-on, 1,996mm ang gilapdon ug 1,974mm ang taas, nga adunay 2,587mm nga wheelbase. Ang lima ka pultahan nga 110 nga bersyon, sa laing bahin, adunay sukod nga 4,758mm ang gitas-on, 1,996mm ang gilapdon ug 1,967mm ang gitas-on, nga adunay wheelbase nga 3,022mm. Ang punoan nagtanyag tali sa 297 ug 1,263 ka litro sa volumetric nga kapasidad sa unang bersyon, ug tali sa 857 ug 1,946 ka litro sa ikaduha. Ang seating configuration nagtugot sa lima, unom ug pito ka mga pasahero nga ma-accommodate sa sulod.

Sa seksyon sa makina, ang bag-ong Defender 2020 magamit sa 2.0-litro nga diesel nga mga yunit nga adunay 200 hp ug 240 hp nga gahum, ingon man ang 2.0-litro nga gasolina nga adunay 300 hp ug usa ka kusgan nga 3.0-litro nga inline nga unom nga adunay 400 hp ug microhybrid. teknolohiya. Ang tanan nga mga makina nakig-uban sa walo ka tulin nga awtomatikong mga gearbox ug mga sistema sa pagmaneho sa tanan nga ligid. Sa sunod tuig usa ka plug-in hybrid nga bersyon ang moabut, diin wala’y dugang nga mga detalye nga gibutyag.

Sa seksyon sa kagamitan, ang Land Rover Defender naglakip sa mga bantog nga elemento sama sa Head-Up Display, Activity Key, multimedia system sa kompanya ug uban pang mga kapilian nga magamit pinaagi sa lainlaing mga pagkahuman: Standard, S, SE, HSE ug Una. Edisyon. Dugang pa, gitanyag ang pipila ka mga pakete sa pag-customize: Explorer, Adventure, Country ug Urban. Nagsugod ang mga presyo sa 54,800 euro alang sa 90 nga bersyon ug 61,300 euro alang sa 110.
Jeep Wrangler

Ang bag-ong henerasyon sa Jeep Wrangler opisyal nga gipaila sa merkado sa miaging tuig. Sama sa kaatbang niini sa Britanya niining teknikal nga pagtandi, ang Wrangler nagtanyag ug ebolusyonaryong disenyo nga nadasig pag-ayo sa daling mailhan nga hulagway sa American 4x4. Ang off-roader adunay mas kompleto nga lebel sa kagamitan, bag-ong mga makina ug dugang nga teknolohiya.

Atong hisgotan ang imong mga sukod. Ang Jeep SUV anaa sa tulo ug lima ka pultahan nga bersyon (Unlimited). Ang una mao ang 4,334 mm ang gitas-on, 1,894 mm ang gilapdon ug 1,858 mm ang gitas-on, ingon man usa ka wheelbase nga 2,459 mm. Ang punoan adunay volumetric nga kapasidad nga 192 ka litro nga adunay sulud nga angay alang sa upat ka mga pasahero. Sa kaso sa Limitado nga lima ka pultahan nga variant, ang mga sukod gidugangan ngadto sa 4,882 mm ang gitas-on, 1,894 mm ang gilapdon ug 1,881 mm ang gitas-on, nga adunay wheelbase nga 3,008 mm. Ang punoan, sa laing bahin, adunay volumetric nga kapasidad nga 548 ka litro.

Sa seksyon sa mga makina, ang Wrangler magamit nga adunay 270 hp 2.0 turbo gasoline engine ug 200 hp 2.2 CRD diesel. Kini nga mga makina gipares sa walo ka tulin nga awtomatik nga mga gearbox nga nagpadalag gahum nga eksklusibo sa usa ka sistema sa pagmaneho sa upat ka ligid.



Sa katapusan, taliwala sa labing bantog nga kagamitan nakit-an namon ang usa ka kompleto nga hugpong sa mga sistema sa tabang sa kaluwasan ug pagmaneho, Mga suga sa jeep JL rgb halo, keyless entry ug pagsugod, dual-zone climate control, ug multimedia system nga adunay touch screen ug browser. Adunay tulo ka trim nga lebel, Sport, Sahara ug Rubicon, samtang ang mga presyo magsugod gikan sa 50,500 euros alang sa tulo ka pultahan nga bersyon, ug gikan sa 54,500 euros alang sa lima ka pultahan nga bersyon.
konklusyon

Ang espesyal nga paghisgot angayan sa mga dimensyon sa off-road sa duha nga mga modelo. Sa kaso sa Land Rover Defender 110 (ang bersyon nga adunay labing kaayo nga mga sukat), kini adunay anggulo sa pagduol nga 38 degree, anggulo sa pagbiya nga 40 degree ug anggulo sa breakover nga 28 degree. Sa bahin niini, ang tulo ka pultahan nga Jeep Wrangler nagtanyag sa 35.2 degrees sa approach angle, 29.2 degrees sa departure angle ug 23 degrees sa breakover angle.

Sama sa imong nakita, ang Defender usa ka labi ka teknolohikal ug abante nga awto kaysa sa Wrangler, nga adunay usa ka labi ka halapad nga mga makina, apan adunay usab mas taas nga presyo nga makahimo usa ka kalainan. Sa kaso sa Wrangler, kini usa ka 4x4 nga salakyanan nga mas naka-focus sa off-road nga kalibutan, nga adunay maayo nga mga dimensyon sa off-road, usa ka maayo nga lebel sa kagamitan ug usa ka gamay nga mas kompetisyon nga presyo.