Bag-ong 2018 Jeep Wrangler

Ang bag-ong Jeep Wrangler nagtanyag dili hitupngan nga kapabilidad sa off-road salamat sa piho nga teknikal nga mga bahin lakip ang duha ka advanced 4x4 system, ang bag-ong Permanently Active Selec-Trac two-speed transfer case, electric Tru-Lock front ug rear axle lock, differential Trac-Lok limited slip ug anti-roll bar nga adunay electronic disconnect.

Ang bag-ong Wrangler nga talagsaon nga disenyo sa gawas naglakip sa dali nga mailhan nga grille, iconic round headlights ug square taillights, gipaayo nga aerodynamics, usa ka praktikal nga pagpilo sa windshield, labaw pa nga kagawasan sa bukas nga hangin, ug dosena sa lainlaing mga kombinasyon sa pultahan, atop ug pultahan.

Ang sulod sa bag-ong Wrangler naghiusa sa tinuod nga istilo, sa gawas sa Gipangunahan sa Jeep Wrangler ang mga headlight, tukma nga pagkabuhat ug taas nga kalidad nga mga materyales nga naghubad sa labi ka daghang kaarang ug kahupayan alang sa mga drayber ug pasahero.



Ang bag-ong Jeep Wrangler naglakip sa mas abante nga teknolohiya kaysa kaniadto ug nagtanyag ug tulo ka bag-ong Uconnect system (Uconnect 5, 7 ug 8.4NAV), nga naghatag ug komunikasyon, kalingawan ug nabigasyon nga mga gimbuhaton. Kining bag-ong ikaupat nga henerasyon nga mga sistema sa Uconnect naglakip sa usa ka full-color nga LED nga instrument panel, usa ka pagpili sa 5.0, 7.0 o 8.4-pulgada nga mga touchscreen nga adunay touch-and-zoom nga kapabilidad, ug Apple CarPlay ug Android Auto functions. Ang kaluwasan nahimong sentro sa pag-uswag sa sunod nga henerasyon nga Jeep Wrangler, nga nagtanyag labaw pa sa 75 nga magamit nga aktibo ug passive nga mga bahin sa kaluwasan.

Ang bag-ong advanced fuel-efficient nga mga makina ug gears miapil sa Wrangler lineup nga anaa sa North America, lakip ang bag-ong 2.0-litro nga turbocharged inline nga upat ug 3.0-litro nga EcoDiesel V-6 inubanan sa bag-ong walo ka tulin nga automatic transmission.