2018 Jeep Wrangler sa Los Angeles Motor Show

Ang bag-ong 2018 Jeep Wrangler mohimo sa ilang debut sa Los Angeles Motor Show. Ingon nga nag-unang mga novelty sa bag-ong Jeep SUV, gipasiugda nila nga kini nawad-an sa gibug-aton ug nga kini nagtanyag bag-ong mga kapilian sa makina. Ang Jeep Wrangler dili eksakto nga modelo nga nagbag-o matag gamay. Sa tinuud, si Ralph Gilles, Ulo sa Disenyo sa Fiat Chry-sler Automobiles, nangomedya bahin niini: "Ang pagdesinyo pag-usab sa Wrangler sama sa Halley's Comet: kausa ra sa daghang mga tuig."

Busa, ang presentasyon sa bag-ong Jeep Wrangler sa Los Angeles mahimong usa ka panghitabo. Ug nahibal-an kini sa mga inhenyero sa brand, busa, sa pagpaabut, nagsaad sila og dugang nga gahum, dugang nga pasundayag ug labi pa nga kapabilidad sa off-road. Ang bugtong butang nga dili kaayo, sa kini nga kaso, mao ang gibug-aton.

Ug mao nga ang Jeep Wrangler 'nawala' sa kinatibuk-an nga 90 kg kalabot sa gisundan niini. Dul-an sa katunga niini nga numero naggikan sa mga pagpaayo nga gihimo sa disenyo, nga naggamit sa mas taas nga durability nga asero kaysa kaniadto. Salamat niini, ang bag-ong 2018 nga Jeep Wrangler usa usab ka gahi nga awto. Ang laing katunga sa gibug-aton nga nawala tungod sa paggamit sa aluminum ingon nga usa ka materyal sa daghang mga panel: sa mga pultahan, sa atop, sa windshield frame ...
 
Ang mga pagbag-o sa istruktura gituyo usab aron ang 2018 Wrangler malampuson nga makapasar sa higpit nga mga pagsulay sa kaluwasan sa US. Ang karon nga duha ka pultahan nga Wrangler wala makakuha sa labing kaayo nga mga resulta sa bisan unsang pagsulay (ang upat ka pultahan, sa laing bahin, nahimo).

Mahitungod sa disenyo, ang bag-ong Wrangler 2018 nagsunod sa mga linya sa gisundan niini, bisan kung kini naglakip sa daghang mga pagbag-o; sa atubangan nga grille, ang mga suga, ang bumper sa atubangan, ang mga suga sa adlaw ... Mas gusto nimo nga mag-upgrade Gipangunahan sa 2018 Jeep Wrangler jl ang mga headlight sa imong pagbisita sa exhibition. Usa sa labing maayo nga mga kabag-ohan mao ang gipaayo nga panan-aw nga gitanyag niini karon, tungod kay ang bag-ong windshield mas dako nga 1.5 pulgada. Ang likod nga bintana mas dako usab.

Ang bag-ong Jeep Wrangler itanyag sa tulo ka lain-laing mga variant: ang usa, nga adunay hardtop (kansang mga panel mas gaan ug mas sayon ​​nga tangtangon). Ang usa pa, usa ka convertible nga adunay gibag-o nga disenyo. Ug sa katapusan, usa ka humok nga top nga bersyon.

Ubos sa tabon, ang bag-ong Jeep Wrangler nagtago sa usa ka 3.6-litro nga V6 nga makina, nga adunay start-stop system, ug nakig-uban sa usa ka unom ka tulin nga manual gearbox, o usa ka walo ka tulin nga awtomatiko. Sumala sa Jeep, maghatag kini og gahum nga 285 hp. Makapili usab ang kustomer og 2.0-litro nga turbocharged nga mekaniko, nga adunay kapasidad nga makamugna og 268 hp. Mahimo ra kini nga magamit sa awtomatikong gearbox. Kini usa ka 'medium' hybrid nga kapilian, tungod kay mahimo kini nga kauban sa usa ka 48-watt generator nga, sa sinugdan, wala gituyo aron tugutan ang pagmaneho sa electric mode, apan aron mapaayo ang function nga 'sart-stop'. Sa umaabot, ang 2018 Jeep Wrangler makahimo usab sa pag-mount sa usa ka 3.0-litro nga turbocharged nga makina.