Ang Tanan nga Bag-ong 2018 Jeep Wrangler miabot sa Mexico

Ang bag-o nga 2018 Jeep Wrangler - ang labing malampuson nga SUV sukad - moabut sa among u. s. walay kasaypanan nga naghiusa sa iyang mga maalamat nga mga rekord nga adunay dili hitupngan nga kapabilidad sa off-road, tinuod nga disenyo sa Jeep, kagawasan sa gawas nga pagdrayb, labing mapuslanon nga off-road ug off-road dynamics, ug usa ka hugpong sa mga aspeto nga adunay labaw nga siyensya ug modernong seguridad.

Ang Jeep Wrangler nagtukod og usa ka pag-ila alang sa mga kahanas sa off-road sulod sa kapin sa kapitoan ug lima ka tuig, nga nahimong amahan sa mga SUV. Ang bag-o nga 2018 Jeep Wrangler nagpabilin ang mga sangkap nga naghimo niini nga usa ka icon ug moabut sa Mexico nga adunay upat nga mga kalainan nga maabut sugod sa Pebrero:

Ang disenyo sa gawas

Ang bag-o nga 2018 Jeep Wrangler gitukod sa usa ka sculptural diagram nga mailhan dayon salamat sa mga karaang badge sa Jeep. Ang bag-ong format sa gawas sa Wrangler mapangahason ug lig-on. Gipadayag niini ang usa ka halapad nga pagdala ug usa ka pagkunhod sa linya sa hawak, nga nagpadako sa pagsukod sa mga bintana sa balay niini aron mapauswag ang panan-aw sa gawas.

Gihatagan sa grupo sa Jeep format ang legendary seven-bar rack nga adunay mas dako nga hitsura karon. Ang exterior grilles nag-intersect sa mga headlight, busa naghatag pasidungog sa Jeep CJ. Ang ibabaw nga bahin sa grille hinayhinay nga gikiling pag-usab aron mapalambo ang aerodynamics.

Gipangunahan sa Jeep wrangler ang mga headlight ug ang fog lights naghatag ug crisp white mild ug makadugang sa usa sa usa ka matang nga makita sa bag-ong Wrangler. Ang Sahara ug ang Rubicon adunay mga oras sa kaadlawon sa paglakaw alang sa mga suga nga karon nagtukod usa ka halo sa palibot sa gawas nga perimeter sa mga headlight, ug ang mga indikasyon sa pag-flip sa atubangan nabutang sa atubangan sa mga fender. Sa luyo, among nadiskobrehan ang regular nga rectangular nga mga suga dugang sa mga LED para sa Sahara ug Rubicon nga mga bersyon.



Ang pagkiling sa windshield na-optimize aron mapalambo ang aerodynamics nga naglakip sa usa ka bag-ong plano sa 4 ka kaw-it nga gibutang sa mas taas nga seksyon sa lawas nga nagtugot niini nga makunhuran sa dili madugay ug sayon. Ang usa ka bag-o nga crossbar sa atubangan karon nagkonektar sa duha ka A-pillars ug nagpabilin nga naayo, bisan kung ang windscreen gipilo, nga gitugotan ang pagtan-aw sa likod nga makita nga padayon nga naa sa lugar.

Ang duha ka piraso nga kolor sa lawas nga mga taming sa aspeto nga adunay itom nga insert sa likod naghatag niini og sobra nga profile ug kasagaran sa Sahara ug Rubicon nga mga bersyon.

Ang bag-ong high-strength, light-weight nga aluminum doorways nga adunay talagsaon nga katuyoan nga detalye: ang dimensyon sa Torx bit nga gikinahanglan sa pagtangtang sa mga pultahan walay paglangan nga gipatik sa bisagra; Gilikayan niini ang pagpusta kung unsa ang pagsukod sa aparato nga kinahanglanon alang sa operasyon sa pag-disassembly.

Ingon usa ka kabag-ohan sa 2018 nga modelo, ang tanan nga Wrangler adunay mga recreation physique bar nga gi-welded sa chassis ug adunay mga built-in nga gunitanan.

Disenyo sa balay

Ang sulod sa bag-ong 2018 Jeep Wrangler naghiusa sa talagsaon nga istilo, versatility, remedyo ug intuitive nga pagdumala. Ang taas nga kalidad nga mga sangkap ug katukma sa artisan modaghan sa gidugayon sa cabin.

Ang Jeep heritage-inspired core console nag-atubang sa usa ka limpyo, sculpted graph nga nagpalambo sa dashboard, ug mga kalihokan sa sports nga usa ka eksklusibo nga katapusan nga gibase sa hingpit sa Wrangler nga modelo nga gipili. Ang usa ka panel sa instrumento nga adunay sapaw sa kamot nagpakita sa humok nga paghikap nga mga ibabaw nga adunay marka nga pagtahi sa bersyon sa Sahara. Ang mga functional nga bahin sama sa lokal nga panahon ug mga kontrol sa gidak-on, USB port, ug ang Stop-Start (ESS) nga buton kay gidisenyo alang sa paspas nga pagtagad ug walay kahago nga makuha gikan sa drayber o posisyon sa nagpuyo. Ang mga buho sa hangin gilimitahan pinaagi sa usa ka platinum chrome trim nga nagtanyag niini nga usa ka taas nga rate ug mabangis nga pagtan-aw sa parehas nga oras.

Ang performance ug versatility sa Jeep mas maayo pinaagi sa usa ka redesigned core console nga adunay silver metallic accents. Ang tunga nga console adunay puy-anan sa pace selector, switch case, ug handbrake. Ang shift lever, lugs, ug infotainment nagpakita sa lawas ang tanan nag-abang sa aktwal nga mga screw, nga nagpasiugda sa paggamit sa tinuod nga mga pamaagi sa pagtukod.

Ang push button nagsugod sa water resistant format naghimo sa iyang debut sa 2018 Wrangler ug walay kalisud sa sulod sa pagkab-ot sa drayber.

Canvas o panit-trimmed lingkoranan kinaiya accent stitching ug adjustable lateral grip ug lumbar support. Ang ubang mga butang sa pagpagaan sama sa mga lingkoranan sa atubangan ug gipainit nga ligid sa giya mahimo usab nga maabut sa bag-ong Wrangler.

Ang vinyl-coated nga driver ug mga panel sa pultahan sa pasahero hapsay sa paghikap, samtang ang mga armrests karon mas taas alang sa mas taas nga kahupayan.

Ang mga elemento sa panel sa instrumento usa ka 7-pulgada nga LED (TFT) nga display. Ang 7-pulgada nga pasundayag sa LED nag-aprobar sa drayber nga i-configure ang gipakita nga mga kamatuoran sa sobra sa usa ka gatos nga lahi nga mga paagi, kauban ang musika, presyur sa ligid, o usa ka digital speedometer. Ang mga buton sa guidance wheel makapahimo kanimo sa pagdumala sa audio, tingog ug mga bahin sa pace gawas lang sa pagkuha sa imong mga bukton gikan sa ligid bisan unsang orasa.

Ang 7.0 o 8.4-pulgada nga mga touchscreens - ang labing kadako ug labing maayo nga gipresentar sa usa ka Wrangler aron pagdumala sa makina nga Uconnect - nahimutang sa tumoy sa tunga nga console. Ang ikaupat nga teknolohiya sa Uconnect nagpalambo sa consumer interface ug device sa kinatibuk-ang performance uban sa mas paspas nga turn-on nga mga higayon ug mas taas nga display screen resolution.

Duha ka USB port sa atubangan ug duha pa sa sulod nga nakab-ot sa likod nga mga okupante miduyog sa "multimedia" center. Daghang 12V auxiliary strength retailer ang gibutang sa tibuok sulod sa bag-ong Wrangler.

Nagkalainlain nga mga kapilian sa pagtipig nga maayo nga nagdaghan sa sulod sa 2018 Wrangler. Kini naglangkob sa lig-on nga mga bulsa sa mata nga naghimo sa mas dako nga gidak-on sa mga pultahan ug usa ka lain-laing mga dapit nga makahimo sa pagtipig sa mga cell phone.

Ang punoan magdugang sa gidaghanon sa kargamento niini sa palibot sa subwoofer sa hustong bahin. Ang usa ka palibot ubos sa yuta sa likod nga mga lingkoranan nagtanyag og balay alang sa gagmay nga mga butang. Ang sudlanan sa gwantis karon gipakusgan ug, sama sa kinauyokan nga console, mahimong ma-lock aron mamalit og mga mahalon nga butang.