Nakigtagbo sa American Peterbilt 389 Heavy truck

Kini usa ka tipikal nga American-style nga muscle truck, nga ilado sa Estados Unidos. Kini ang labaw nga agalon sa haywey, usa ka klasiko sa mga trak nga taas og ulo sa Amerika. Sa salida nga "Transformers", ang prototype sa Optimus Prime mao ang Peterbilt 379, mao nga sila square. Gipangunahan sa Peterbilt 379 ang mga suga, apan kini ang sunod nga henerasyon sa 379: Peterbilt 389.
 
Si Peterbilt, kauban si Kenworth ug Duff, sakop sa American Pekka Group. Ang punoan nga tatak sa Pekka Group mao ang Peterbilt ug Kenworth. Ang kombinasyon sa kabag-ohan ug klasiko nga disenyo nahimo nga labing Amerikano nga istilo nga representante sa taas nga ulo nga bug-at nga mga trak.

Gikan sa panagway nga punto sa panglantaw, sa modelo sa 389 nga panahon, ang taas ug dako nga ilong mao ang iyang kinaiya, ug ang dagway sa tibuok sakyanan mao ang kaayo dayag, ingon man usab sa mga ngilit ug mga kanto. Makahimo sa mga tawo nga mobati nga puno sa "kaunuran" nga nagpuno sa lawas.

Ang sinaw nga pintura sa awto ug ang hayag ug dako nga grille sa pagsulod sa hangin puno sa lami sa Amerika. Sukad sa disenyo niini niadtong 1978, ang hitsura niini medyo nausab.

Kining mas lingin nga kombinasyon nga headlight nagpakita sa unang higayon sa Peterbilt 389, nga naghiusa sa orihinal nga split lamp sa usa ka lampshade. Ang high beam naggamit ug halogen bulb ug ang low beam adunay lente, nga mas nindot tan-awon ug advanced.

Ang mga headlight mahimong opsyonal. Sa domestic Peterbilt 389 nga modelo, mahimo usab nimo makita ang "monocular headlights", nga naggamit lamang sa usa ka hugpong sa mga bombilya. Bisan kung makita nimo kini nga headlight nga Amerikano nga trak sa China, ayaw pagduha-duha, siya ang modelo nga Peterbilt 389.

Ang taas nga mga tubo sa tambutso sa duha ka kilid halangdon ug halangdon, ug ang mga filter sa hangin sa duha ka kilid sa sakyanan nagsiguro sa limpyo nga hangin nga makuha sa makina. Kini ang mga timailhan sa gawas sa klasiko nga mga modelo sa Amerika. Ang nakapahibulong sa tagsulat kay nganong gipapas ang mga timailhan sa duha ka kilid sa hood, nga nahimong upaw.

Adunay higpit nga mga pagdili sa pagbag-o sa mga salakyanan sa China, ug kini nga awto sa pagkakaron dili usa ka vegan nga awto. Aron madugangan ang atmospera sa pasundayag ug madugangan ang epekto sa pag-anunsyo, ang tig-organisar nagpapilit sa mga decal nga may kalabotan sa kini nga panghitabo sa buhi nga cabin. Ang mga sticker dili molapas sa 20% sa lugar sa lawas, ug mahimo pa nila nga makab-ot ang mga ligal nga pamatasan.

Adunay usa ka pultahan sa cabin sa wala nga bahin sa buhi nga cabin sa luyo sa taksi sa drayber, nga nagbukas sa posisyon sa natulog nga higdaanan, nga nagtugot kanimo nga direkta nga mosulod sa awto. Ang usa ka parisan sa mga airbag makita sa luyo sa salakyanan ingon usa ka shock absorber, nga mosuhop sa mga bumps sa dalan ug makahatag og mas taas nga lebel sa kaharuhay sa taksi.

Adunay usab usa ka pultahan sa tuo nga bahin sa buhi nga kompartamento sa awto, nga kinahanglan gamiton ingon usa ka pultahan sa kahon sa pagtipig. Makita nga ang ibabaw nga bahin sa buhi nga cabin usa ka katulganan, ug ang ubos nga bahin usa ka storage space, nga nagdagan gikan sa wala nga bahin sa awto hangtod sa tuo nga bahin sa awto. Mahimong mahunahuna nga ang lugar sa pagtipig dako kaayo.

Ang ubos nga bahin sa pultahan sa co-pilot adunay usa ka "OK nga bintana", nga makapakunhod sa blind spot sa tuo nga bahin sa sakyanan ug makasiguro sa kaluwasan sa sakyanan bisan sa pagdrayb sa mga dalan sa siyudad. Ang sakyanan nga gihisgotan sa artikulo karon, dili nimo damha nga kini iparada sa usa ka buhi nga dapit sa West Lake sa Hangzhou aron makatabang sa usa ka pasundayag.

Usa ka gamay nga label sa kilid sa sakyanan nakakuha sa atensyon sa tagsulat, nga gihubad nagpasabut nga "certified cleaning device" gamit ang Cummins matching parts, nga mahimong isulti nga kini nga Peterbilt naggamit sa Cummins engine.

Sa mga termino sa gahum, ang 389 nga modelo mahimong magamit sa Cummins ISX15 ug Pekka MX-13 nga mga makina. Ang Cummins 15-litro nga gahum sa makina naglangkob sa 400-600 horsepower, Pekka engine power range mao ang 405-510 horsepower. Adunay 389 nga mga modelo sa China nga adunay Cummins 15-litro nga makina nga adunay labing kataas nga horsepower nga 605 ug usa ka torque nga 2779N·m.

Alang sa langyaw nga mga pagbag-o, mahimo usab nga daghang mga dekorasyon sa mga ligid. Ang taas nga mga dekorasyon sa ligid puno sa American flavor. Kung ang refit naa pay sinaw nga ligid, di ba? Dili, usa ka pamilyar kaayo nga icon ang makit-an sa mga ligid: Alcoa. Dili kay dili kini modan-ag, apan ang hangin ug ulan makapawala sa iyang kahayag.

Ang Bridgestone 285/75 nga mga ligid gigamit sa atubangan nga mga ligid. Kini nga ligid iya sa "ECOPIA" series, nga mas hilom, fuel-efficient, wear-resistant ug mas luwas.

Ang kahon sa baterya gi-install sa ubos nga bahin sa panguna nga bahin sa drayber ug gigamit ingon usa ka pedal sa pagsakay ug paggawas sa awto, aron makab-ot ang katuyoan nga makadaginot sa wanang.

Ang asul nga tabon nga gimarkahan nga "DEF" nagpasabut nga likido sa pagtambal sa gas nga tambutso sa diesel engine, nga gitawag namon nga tangke sa urea. Niining paagiha, kini nga salakyanan nagdala usa ka sistema sa pag-ayo sa tambutso nga gas nga mahimo’g ipahiangay sa mas taas nga mga sumbanan sa pagbuga. Adunay usa ka tangke sa gasolina sa wala ug tuo nga kilid sa chassis, nga makahatag sa salakyanan sa taas nga gilay-on nga panginahanglan sa gasolina. Kung gusto nimo nga naa sa Estados Unidos, kini usa ra ka ordinaryo nga trak.

Ang entablado gitukod aron ang likod nga ehe matago lamang niini. Sama sa atubangan nga ehe, sila adunay mga dekorasyon sama sa hubcaps. Ang gamay nga "lokal nga pagbag-o" sa turn signal sa fender nagpauswag sa kaluwasan, apan kini kanunay nga medyo dili maayo. Ang mga fender nga adunay logo nga Peterbilt anaa gihapon, ug ang pagka-orihinal niini nga sakyanan taas kaayo.